【溫馨提示】產(chǎn)品相關(guān)型號過多，網(wǎng)站中標(biāo)識的價格以及參數(shù)僅作參考，具體價格以來電咨詢?yōu)闇?zhǔn)，歡迎新老客戶來公司考察面談??！

龍門架是日常生產(chǎn)需要搬運設(shè)備、倉庫進出貨，起吊維修重型設(shè)備及材料運輸?shù)男枰_發(fā)出來的新型小型起重龍門架。適用于制造模具、汽修工廠、礦山、土建施工工地及需要起重場合。常見的在建筑施工中兼作材料運輸和施工人員的上下使用，實現(xiàn)起重機械化?？蓽p少人力，降低生產(chǎn)運營成本，提高工作效率。

移動龍門架大的優(yōu)點是可全方位移動性，可快速拆卸安裝，占地面積小，用微型汽車就可轉(zhuǎn)移到另一個場地安裝使用。寬度、高度可分級調(diào)節(jié)，鋼架構(gòu)設(shè)計合理，能承受從100～5000KG重量。尤其適用于車間設(shè)備的安裝、搬運、調(diào)試。汽車上貨物的裝卸，汽修車間吊裝發(fā)動機大件等

起重小龍門架主要有兩種規(guī)格：一是在地面上全方位移動的龍門架，帶剎車承重輪可在地面上移動，適合在地面上起吊物品；二是用鋼軌固定安裝在樓板面或梁上，通過電動或人力葫蘆，實現(xiàn)起重機械化?？蓽p少人力，降低生產(chǎn)運營成本，提高工作效率。

1、設(shè)有自升裝置，架設(shè)、拆卸靠本身設(shè)置的工作機構(gòu)可獨立完成。高度隨著建筑物的升高而升高。架設(shè)省力、費用低。

2、采用附著桿附著，不用攬風(fēng)繩，改善了施工條件。

3、架設(shè)、拆卸時，始終有兩立柱聯(lián)成一體，工作評為平穩(wěn)，安全可靠。

4、采用手搖卷揚機提升機自升平臺，用扒桿安裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，勞動強度低。

5、采用斷繩安全保護裝置，一旦因故斷繩，設(shè)置在吊籃兩側(cè)的卡板將吊籃卡滯在空中，阻止了吊籃墜地事故的發(fā)生。

警告：吊籃卡板拉簧2個月更換一次，否則會導(dǎo)致保險失靈 [2]  。

1、龍門架操作（拼裝）完成后，應(yīng)進行負荷試吊；試吊分靜載和動載，檢查各個系統(tǒng)運行能力、承載能力、穩(wěn)定可靠程度等。

2、龍門架運行時，要做到平行穩(wěn)定，不使其產(chǎn)生扭曲。

3、嚴禁超負荷使用。

4、作業(yè)時應(yīng)有專人統(tǒng)一指揮，其他人員要有明確分工；確定好統(tǒng)一的聯(lián)絡(luò)信號。

5、作業(yè)中遇有停電或其他特殊情況，應(yīng)將重物落至地面，不得懸在空中。

6、龍門架及吊起的重物下嚴禁站人。

7、龍門架上運行時禁止站人。

8、龍門架及井架的搭設(shè)和使用必須符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《龍門架及井架物料提升機安全技術(shù)規(guī)范》（JGG88-2010）規(guī)定要求。

① 立桿和縱向水平桿的間距均不得大于1m，立桿底端應(yīng)安放鐵板墩，夯實后墊板。

② 井架四周外側(cè)均應(yīng)搭設(shè)剪刀撐一直到頂，剪刀撐斜桿與地面夾角為60°。

③ 平臺的橫向水平桿的間距不得大于1m腳手板必須鋪平鋪嚴，對頭搭接時應(yīng)用雙橫向水平桿，搭接時板端應(yīng)超過橫向水平桿1 5cm，每層平臺均應(yīng)設(shè)護身欄和擋腳板。

④ 兩桿應(yīng)用對接扣件連接，交叉點必須用扣件，不得綁扎。

⑤ 天輪架必須搭設(shè)雙根天輪木，并加頂樁鋼管或八字桿，用扣件卡牢。

⑥ 組裝三角柱式龍門架，每節(jié)立柱兩端焊法蘭盤。拼裝三角柱架時，必須檢查各部件焊口牢固，各節(jié)點螺栓必須擰緊。

⑦ 兩根三角立柱應(yīng)連接在地梁上，地梁底部要有錨鐵并埋入地下防止滑動，埋地梁時地基要平并應(yīng)夯實。

⑧ 各樓層進口處，應(yīng)搭設(shè)卸料過橋平臺，過橋平臺兩側(cè)應(yīng)搭設(shè)兩道護身欄桿，并立掛密目安全網(wǎng)，過橋平臺下口落空處應(yīng)搭設(shè)八字戧。

⑨ 井架和三角柱式龍門架，嚴禁與電氣設(shè)備接觸，并應(yīng)有可靠的絕緣防護措施。高度在15m以上時應(yīng)有防雷設(shè)。

⑩ 井架、龍門架必須設(shè)置超高限位、斷繩保險，機械、手動或連鎖定位托杠等安全防護裝置。

?7?6 架高在l0～l5m應(yīng)設(shè)1組纜風(fēng)繩，每增高10m加設(shè)l組，每組4根，纜風(fēng)繩應(yīng)用直徑不小于12.5mm鋼絲繩，按規(guī)定埋設(shè)地錨，纜風(fēng)繩嚴禁捆綁在樹木、電線桿、構(gòu)件等物體上。并禁止使用別杠調(diào)節(jié)鋼絲繩長度。

?7?7 龍門架、井架一層進料口一側(cè)應(yīng)搭設(shè)長度不小于2m的安全防護棚，另三側(cè)必須采取封閉措施。每層卸料平臺和吊籠(盤)出入口必須安裝安全門，吊籠(盤)運行中不準(zhǔn)乘人。

?7?8 龍門架、井架的導(dǎo)向滑輪必須單獨設(shè)置牢固地錨，導(dǎo)向滑輪至卷陽機卷筒的鋼絲繩，凡經(jīng)通道處均應(yīng)予以遮護。

?7?9 天輪與高一層上料平臺的垂直距離應(yīng)不小于6m，使吊籠(盤)上升高位置與天輪問的垂直距離不小于2m

滄州路碩交通設(shè)施有限公司，處于全國管道制造基地河北—滄州，為制作我廠主要產(chǎn)品交通標(biāo)志桿的原材料（鋼管，法蘭盤，加勁肋）提供了十分便利的條件，保證了本公司在同行業(yè)中具有較強的競爭優(yōu)勢。 主要生產(chǎn)交通標(biāo)志桿、交通信號桿、交通監(jiān)控桿（交通攝像桿），各種型號燈桿及道路標(biāo)志牌等，并可根據(jù)客戶要求設(shè)計安裝電子監(jiān)控系統(tǒng)和各項交通安全設(shè)施，本公司各類交通標(biāo)志桿、監(jiān)控桿、路燈桿，均采用優(yōu)良鋼材制造，工藝先進，主桿材料采用優(yōu)良無縫鋼管或Q235或Q345優(yōu)良鋼板加工制作，抗風(fēng)能力強、強度高、承載大。