液壓鋼壩的液壓式鎖是由兩個(gè)并聯(lián)液控單向閥及一個(gè)液控活塞組成的，打開左路單向閥，向油缸有桿腔供油，同時(shí)通過液控活塞推開右路單向閥，接通油缸回油路。當(dāng)打開右路單向閥，向油缸無(wú)桿腔供油，同時(shí)通過液控活塞推開左路單向閥，接通油缸回油路。當(dāng)液壓壩液壓鎖停止供油時(shí)，油缸在單向閥復(fù)位彈簧力及油液壓力的作用下截止回油，鎖閉油缸，起到保壓作用。一個(gè)油腔正向進(jìn)油時(shí)，另一腔反向出油，反之易然，當(dāng)兩腔正向不進(jìn)油時(shí)，反向也不通，不受外界負(fù)荷干擾，起到鎖的作用。這樣可以保證液壓壩保持長(zhǎng)期受力，不會(huì)出現(xiàn)下滑，起到支撐液壓壩的作用。

液壓鋼壩在河道整治，城市生態(tài)水系統(tǒng)等領(lǐng)域發(fā)展迅速。具有水流控制，生態(tài)，景觀，交通等功能。下軸驅(qū)動(dòng)的液壓鋼壩，氣動(dòng)防護(hù)閘，液壓下轉(zhuǎn)閘和下轉(zhuǎn)閘是常見的形式。與其他水閘相比，底軸驅(qū)動(dòng)式液壓鋼壩具有成本低，使用壽命長(zhǎng)，抗凍，防腐，無(wú)縱向沉積物堆積，管理維護(hù)方便，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，跨度大，啟閉靈活等特點(diǎn)。 很容易滿足下游的用水需求，因此在實(shí)際工程中被廣泛使用。底軸液壓鋼壩由閘板，固定閘板的底軸，支撐鉸鏈，穿墻套管，雙p側(cè)止水裝置，底部止水裝置，液壓開閉裝置和液壓鎖緊裝置組成。鋼壩的打開和關(guān)閉是通過液壓設(shè)備驅(qū)動(dòng)底軸來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

液壓鋼壩由上游來(lái)水量的增減使水位產(chǎn)生變化，引起作用于閘門上的壓力大小及作用點(diǎn)發(fā)生改變，并通過支腿、支墩與導(dǎo)板、滑輪、連桿的協(xié)調(diào)配合使支點(diǎn)隨開度不斷變化來(lái)實(shí)現(xiàn)翻板閘門的自動(dòng)開啟和關(guān)閉。 主要運(yùn)行指標(biāo)：閘門收到的水推力及閘門自重所產(chǎn)生的扭矩達(dá)到平衡狀態(tài)，水位高于門頂10-30CM稍有上升閘門會(huì)隨之向上抬起，實(shí)現(xiàn)閘門的自動(dòng)開啟過程，水位越高閘門開啟越大，直至完全開啟。相反的回合，隨水位的下降水推力的減小，到了閘門自重與水推力的平衡點(diǎn)，閘門開始回合復(fù)位擋水。

液壓鋼壩具有自動(dòng)啟閉功能的水力自控翻板閘門與一般鋼平板閘門相比，無(wú)需機(jī)電設(shè)備及專人操縱泄流，且泄洪準(zhǔn)確及時(shí)，能節(jié)省人力、物力；它完全借助水位的升高，水壓力的增大，逐漸自行開啟閘門過流，且保持蓄水位不變；當(dāng)閘門全部打開時(shí)，河床泄流狀況與天然河床相差無(wú)幾，當(dāng)水位降低時(shí)，閘門逐漸關(guān)閉蓄水。另外，工期短，造價(jià)低，投資低廉。水力自控翻板閘門平常幾乎不需要零配件維護(hù)開支。原理獨(dú)特、作用微妙、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造方便、運(yùn)行安全。可根據(jù)用戶需要的閘高、閘寬、啟動(dòng)水位、回關(guān)水位等要求，設(shè)計(jì)各種尺寸、性能的翻板閘門。運(yùn)行可靠，維護(hù)簡(jiǎn)單，造價(jià)合理，投資大幅度低于常規(guī)閘門。由于能準(zhǔn)確自動(dòng)調(diào)控水位，在合理使用和利用水資源方面有獨(dú)到之處，能徹底解決河床泥沙逐年淤積上升的問題。