| 加工定制 : | 是 | 種類(lèi) : | 通用牽引桿掛車(chē) |
| 裝載重量 : | 可定制 | 品牌 : | 掛車(chē) |
| 型號(hào) : | 半掛車(chē) | 類(lèi)型 : | 半掛 |
| 整車(chē)外形尺寸 : | 可定做 | 鞍座承載 : | 標(biāo)準(zhǔn)承載 |
| 鞍座高度 : | 定做 | 輪胎數(shù) : | 按定做 |
| 前懸半徑 : | 標(biāo)準(zhǔn) | 有效載荷 : | 標(biāo)載 |
| 軸距 : | 標(biāo)準(zhǔn) | 高速度 : | 標(biāo)準(zhǔn) |
| 貨號(hào) : | 廠(chǎng)標(biāo) |
運(yùn)輸挖掘機(jī)的掛車(chē)定做 320型號(hào)挖掘機(jī)運(yùn)輸專(zhuān)用低平板半掛車(chē)價(jià)格
重型低平板半掛車(chē)用于裝載超大型和超重貨件的掛車(chē)。重型掛車(chē)的基本形式為單體平板掛車(chē)。它一般有下列結(jié)構(gòu)。
車(chē)架和輪軸 輪軸多為兩軸共線(xiàn)，即在一根軸線(xiàn)上有左右兩根輪軸，也稱(chēng)作兩軸列。常見(jiàn)的單體平板掛車(chē)有2～7軸線(xiàn)。一根輪軸裝4只輪胎，一道軸線(xiàn)就有8只輪胎。所以全車(chē)的寬度可達(dá) 3米以上。為了降低整車(chē)重心，一般裝用直徑小而載重能力大的鋼絲子午線(xiàn)寬輪輞輪胎（見(jiàn)汽車(chē)輪胎）,每只輪胎在低速運(yùn)行條件下可承受4噸左右的載荷。車(chē)架采用高強(qiáng)度合金鋼箱形截面的焊接結(jié)構(gòu)。通常一輛 5軸線(xiàn)、兩軸列的單體平板掛車(chē)可以載重百?lài)嵰陨稀?/p>
低平板半掛車(chē)通常采用凹梁式（或者井型）車(chē)架，既車(chē)架前段為鵝頸（鵝頸前段的牽引銷(xiāo)與牽引車(chē)上的牽引鞍座相連，鵝頸后端與半掛車(chē)架相連），中段為貨臺(tái)（車(chē)架 低部分），后端為輪架（含車(chē)輪）。在往低平板半掛車(chē)上裝載機(jī)械設(shè)備時(shí)，通常是從半掛車(chē)后端裝載機(jī)械設(shè)備，即采用從后輪架上 面移動(dòng)機(jī)械設(shè)備或者將車(chē)輪移除的方式， 然后再將機(jī)械設(shè)備固定在半掛車(chē)上
運(yùn)輸挖掘機(jī)的掛車(chē)定做 320型號(hào)挖掘機(jī)運(yùn)輸專(zhuān)用低平板半掛車(chē)價(jià)格
