若采用傳統(tǒng)砂型鑄造工藝來生產(chǎn)，由于砂型鑄造工藝本身的局限性，使得導(dǎo)葉鑄件的內(nèi)部質(zhì)量不穩(wěn)定，極易于產(chǎn)生疏松、縮孔、夾雜等鑄造缺陷，難于滿足各項(xiàng)性能指標(biāo)的要求。因此，三峽電站水輪機(jī)活動(dòng)導(dǎo)葉制造成為水輪機(jī)組制造過程中的一大難題。

? ? 軍民堤水閘，是湛江市城市防洪工程的重要組成部分，是一宗以擋潮、排洪及道路交通為主，兼顧美化環(huán)境、旅游旅游觀光等多功能的綜合性工程。工程采用路堤結(jié)合方式將軍民堤擴(kuò)建成60米寬，其中機(jī)動(dòng)車道為26米，雙向六車道。重建后的軍民水閘室總寬72米，總長度165.25米，共設(shè)六孔。概算總投資4626.94萬元。

? ? 4月13日，我國水利高壩通航裝備領(lǐng)域迎來嶄新一頁：中信重工高端制造取得高壩通航技術(shù)裝備新成果，中國創(chuàng)造誕生全球 套自主知識產(chǎn)權(quán)新型水力式升船機(jī)。中信重工總包的華能瀾滄江水電有限公司云南景洪水電站水力式升船機(jī)設(shè)備卷筒同步系統(tǒng)，完成研制組裝和成功試車驗(yàn)收。

? ? 作為世界 的水力式升船機(jī)和目前國內(nèi) 安全、 環(huán)保的新技術(shù)產(chǎn)品，它不僅使中信重工研究垂直升船機(jī)30多年的夙愿變成了現(xiàn)實(shí)，讓中信重工成為行業(yè)的開拓者，而且在水電裝備制造領(lǐng)域，該升船機(jī)的研制成功揚(yáng)了國人的志氣。

? ? 當(dāng)天上午，中信重工在其重大裝備生產(chǎn)現(xiàn)場舉行了隆重的出廠試車驗(yàn)收儀式。新竣工的現(xiàn)代化廠房內(nèi)，兩排同一軸線、呈長方形排列的15個(gè)（水電站使用現(xiàn)場為16個(gè)）直徑4.25米、重73.51噸的卷筒及同步系統(tǒng)，在電控、液壓和專為試車設(shè)置的驅(qū)動(dòng)裝置的共同作用下，卷筒、同步軸、制動(dòng)器、錐齒輪箱等機(jī)械部分平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，現(xiàn)場人員一派歡騰。

? ? 質(zhì)量檢驗(yàn)、監(jiān)理監(jiān)造和出廠驗(yàn)收報(bào)告表明，升船機(jī)卷筒同步系統(tǒng)整體運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)安全穩(wěn)定，在業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、施工、總包等各方代表的共同認(rèn)定下，該系統(tǒng)被宣告一次通過試車驗(yàn)收。

? ? 中信重工項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹說，景洪水電站水力式升船機(jī)是一個(gè)集機(jī)、電、液、水動(dòng)力為一體的高智能化的復(fù)雜系統(tǒng)工程。該升船機(jī)是目前世界上在建的 臺水力驅(qū)動(dòng)式垂直升船機(jī)，它由卷筒、同步系統(tǒng)、動(dòng)滑輪總成、制動(dòng)器、鋼絲繩、閥門、浮筒、承船廂、液壓啟閉機(jī)、閘門、水泵、電氣控制系統(tǒng)等多個(gè)子系統(tǒng)組成。