油封的設計與開發

油封結構設計的主要根據是使用條件、裝配條件和環境條件。設計中應考慮密封性能、使用壽命、材料、制造工藝和經濟性等因素。進行油封的設計時，首先要選擇合適的油封材料，所用的膠料配方要能提供一一個 合理的綜合性能，海曙區高壓油封優質推薦，可以滿足耐溫、耐油、耐磨和工藝性能良好的要求。

(1)唇部過盈量

如果過盈量大，造成唇口過分伸張，容易老化、磨損，縮短使用壽命，海曙區高壓油封優質推薦。如果過盈量小，則密封性能不好，海曙區高壓油封優質推薦。因為過盈量與整個唇部徑向力有關，所以應綜合考慮。

(2)彈簧位置“R”值

該數值在設計上是個理論接觸寬度。“R” 值大，接觸寬度大，摩擦也大。“R”值小，不利于密封。

旋轉格萊圈安裝說明：

1、尖角要求去毛刺，一定是倒鈍和倒角，如果安裝密封件時若遇螺紋，需加防護，以防損傷密封件。

2、任何銹跡、臟物、碎片或外來顆粒都必須干凈，能夠防止灰塵導致密封件損壞、漏油等現象。

3、安裝時不許使用帶有尖角的工具。

4、安裝前，缸筒、旋轉軸以及密封需要涂抹潤滑油或者潤滑脂。如果用潤滑脂，其成分中不能含有固體添加劑（如二硫化鉬或者硫化鋅之類）。

5、可將PTFE滑環在油里或水里加熱到80~120℃，PTFE滑環會膨脹，這樣旋轉格來圈比較容易安裝在活塞或拉桿上。

單剖分式油封：

現在大部分剖分式油封，多為雙剖分式油封。早應用這種結構的油封是單剖式的，單單是在沒有材料和設計的基礎上切開一個口，并用膠水粘住，缺點是沒有彈性補償。接口處由于膠水的緣故會造成過硬，并且密封效果和使用壽命都較差。

雙剖分式油封結構原理：

剖分式油封是由內環與外環交錯形成，兩個剖分點都有各自的鎖固方式。采用了時鐘55'及5′的交錯接口(見上圖)，有效實現彈性補償和密封性能，內環外環結構形成了復雜的密封通道。外環采用專用工具形成球孔式切口，提高密封能力的同時，實現輔助定位與自動鎖緊，在震動、跳動工況下不會松脫。為了彌補剖分對密封性能的影響，剖分式油封根據溫度、速度的不同采用了摩擦系數極低的不同新型材料進行材料升級，并兼顧了不同材料的彈性系數、摩擦系數、耐溫性能及材料之間的熱膨脹系數對密封性能及壽命的影響。