骨架油封結構有三部分組成:油封體、加強骨架和自緊螺旋彈簧。密封體按照不同部位又分為底部、腰骨架油封構造圖部、刃口和密封唇等。通常，在自由狀態下的骨架油封，其內徑比軸徑小，即具有一定的“過盈量”。因此， 當油封裝入油封座和軸上之后，油封刃口的壓，力和自緊螺旋彈簧的收縮力對軸產生一定的徑向緊力，經過一段時間運行后，該壓力會迅速減小乃至消失，因而，加上彈簧可以隨時補償油封自緊力。

產品特點及性能要求:

1、耐磨性佳，慈溪高壓油封批發價格，慈溪高壓油封批發價格，抗撕裂性強，彎曲強度好;

2，慈溪高壓油封批發價格、抗張強度及斷裂延伸率大;

3、耐高溫適度(-30度*+260度) ;

4、硬度可調范圍大(邵氏80A-95A) ;

5、壓縮長久變形率低;

6、耐油耐腐蝕，耐溶劑性能好，耐機械強度高，使用壽命長等特點;7、耐臭氧耐老化性特佳;

8、無危險性，符合環保要求。

單剖分式油封：

現在大部分剖分式油封，多為雙剖分式油封。早應用這種結構的油封是單剖式的，單單是在沒有材料和設計的基礎上切開一個口，并用膠水粘住，缺點是沒有彈性補償。接口處由于膠水的緣故會造成過硬，并且密封效果和使用壽命都較差。

雙剖分式油封結構原理：

剖分式油封是由內環與外環交錯形成，兩個剖分點都有各自的鎖固方式。采用了時鐘55'及5′的交錯接口(見上圖)，有效實現彈性補償和密封性能，內環外環結構形成了復雜的密封通道。外環采用專用工具形成球孔式切口，提高密封能力的同時，實現輔助定位與自動鎖緊，在震動、跳動工況下不會松脫。為了彌補剖分對密封性能的影響，剖分式油封根據溫度、速度的不同采用了摩擦系數極低的不同新型材料進行材料升級，并兼顧了不同材料的彈性系數、摩擦系數、耐溫性能及材料之間的熱膨脹系數對密封性能及壽命的影響。

骨架油封的作用下，油膜的剛度恰好使油膜與空氣接觸端形成一個新月面，防止了工作介質的泄漏，從而實現旋轉軸的密封。油封的密封能力，取決于密封面油膜的厚度，厚度過大，油封泄漏;厚度過小，可能發生干摩擦，引起油封和軸磨損;密封唇與軸之間沒有油膜，則易引起發熱、磨損。因此，在安裝時，必須在密封圈上涂些油，同時保證骨架油封與軸心線垂直，若不垂直，油封的密封唇會把潤滑油從軸上排干，也會導致密封唇的過度磨損。在運轉中，殼體內的潤滑劑微微滲出一點，以達到在密封面處形成油膜的狀態 為理想。