密封原理

由于在油封與軸之間存在著油封刃口控制的油膜，北侖區大型高壓油封，此油膜具有流體潤滑特性。

1.自由狀態下，油封唇口內徑比軸頸小，具有一定的過盈量。

2，北侖區大型高壓油封.安裝后，油封刃口的過盈壓力和自緊彈簧的收縮力應對旋轉軸產生一定的徑向壓力。

3.工作時，油封唇口在徑向壓力的作用下，形成0，北侖區大型高壓油封.25 ~0.5mm寬的密封接觸環帶，在潤滑油壓力的作用下，油液滲入油封刃口與轉軸之間形成極薄的一層油膜，油膜受油液表面張力的作用，在轉軸和油封刃刀口外沿形成一個“新月”面，防止油液外溢，起到密封作用。

骨架油封結構有三部分組成:油封體、加強骨架和自緊螺旋彈簧。密封體按照不同部位又分為底部、腰骨架油封構造圖部、刃口和密封唇等。通常，在自由狀態下的骨架油封，其內徑比軸徑小，即具有一定的“過盈量”。因此， 當油封裝入油封座和軸上之后，油封刃口的壓，力和自緊螺旋彈簧的收縮力對軸產生一定的徑向緊力，經過一段時間運行后，該壓力會迅速減小乃至消失，因而，加上彈簧可以隨時補償油封自緊力。

產品特點及性能要求:

1、耐磨性佳，抗撕裂性強，彎曲強度好;

2、抗張強度及斷裂延伸率大;

3、耐高溫適度(-30度*+260度) ;

4、硬度可調范圍大(邵氏80A-95A) ;

5、壓縮長久變形率低;

6、耐油耐腐蝕，耐溶劑性能好，耐機械強度高，使用壽命長等特點;7、耐臭氧耐老化性特佳;

8、無危險性，符合環保要求。

由于在油封與軸之間存在著油封刃口控制的油膜，此油膜具有流體潤滑特性。在液體表面張力的作用下，油膜的剛度恰好使油膜與空氣接觸端形成一個新月面，防止了工作介質的泄漏，從而實現旋轉軸的密封。油封的密封能力，取決于密封面油膜的厚度，厚度過大，油封泄漏;厚度過小，可能發生干摩擦，引起油封和軸磨損;密封唇與軸之間沒有油膜，則易引起發熱、磨損。因此，在安裝時，必須在密封圈上涂些油，同時保證骨架油封與軸心線垂直，若不垂直，油封的密封唇會把潤滑油從軸上排干，也會導致密封唇的過度磨損。在運轉中，殼體內的潤滑劑微微滲出一點，以達到在密封面處形成油膜的狀態 為理想。