現代工業生產中，存在著很多的減速機、軸承箱等設備，這些設備都需要油封來解決設備漏油的問題。因此，市場上也就出現了各種各樣的密封產品，比如，開口油封，剖分式油封，骨架油封，密封圈等等。那么就來分析一下，剖分式油封與普通骨架油封的區別是什么，哪個用著比較好？

??剖分式油封的特性：

??1、無需拆卸設備，方便快捷，三分鐘內即可完成安裝或拆卸。

??2、骨架采用特種高分子復合彈性材料，確保剖分后的回彈性和剛度。即具有傳統骨架油封高硬度的優勢，同時又有一定的彈性，確保了剖分后的回彈性。

??3、以進口特種合成橡膠為彈性主體，且磨擦系數極低，使用壽命長。??

??普通骨架油封的特點：

??1、失效快，更換頻繁

??2、安裝更換時，需要拆卸設備，費時費力；

??3、維護時比較麻煩，成本較高。

??由此可見，鎮海區高壓油封，鎮海區高壓油封，雖然剖分式油封與普通骨架油封都屬于油封產品，但是，鎮海區高壓油封，剖分式油封對于廠家來說，無論哪個方面都是比較好的選擇。

密封原理

由于在油封與軸之間存在著油封刃口控制的油膜，此油膜具有流體潤滑特性。

1.自由狀態下，油封唇口內徑比軸頸小，具有一定的過盈量。

2.安裝后，油封刃口的過盈壓力和自緊彈簧的收縮力應對旋轉軸產生一定的徑向壓力。

3.工作時，油封唇口在徑向壓力的作用下，形成0.25 ~0.5mm寬的密封接觸環帶，在潤滑油壓力的作用下，油液滲入油封刃口與轉軸之間形成極薄的一層油膜，油膜受油液表面張力的作用，在轉軸和油封刃刀口外沿形成一個“新月”面，防止油液外溢，起到密封作用。

PD油封和TC油封型號是不一樣的，PD和TC就能告訴我們它們之間型號有差，它們則是我們區分型號的代碼。油封的骨架和彈簧是金屬制作，密封唇口等主要部分為橡膠。油封根據使用環境，可以用不同的橡膠進行生產，以滿足密封的性能和要求。 常用的耐油橡膠是J腈橡膠，丁腈橡膠為目前油封及0型圈使用 普遍的橡膠之-。可說是目前用途 廣、成本比較低的橡膠密封件。制造油封常用的還有聚 酯橡膠、硅橡膠、氟橡膠和聚四氟乙烯等。

TC油封是油封稱呼，這是一種橡膠完全包覆的帶自緊彈簧的雙唇油封，-般說的油封常指這種tc骨架油封。至于你說的油封規格前面的字母PD的意思是一般廠家為表示油封的用途，常常在規格前加簡寫字母表示，如下: W (無彈簧型)、PD (低速普通型)、PG (高速普通型)、SD (低速雙口型)、DG (高速雙口型)等。油封規的表示方法為: dxDxH (內徑x外徑x高度)單位毫米。