油封材料的耐磨性

材料的耐磨性對油封來說是-一個重要的指標。橡膠的耐磨性與它的硬度、抗撕裂性有關，一般隨硬度增加耐磨性得到改進，抗撕性能好，余姚高壓油封優質服務，耐磨性也好，余姚高壓油封優質服務。此外，余姚高壓油封優質服務，材料的耐磨性能還與材料的摩擦系數，配合表面的光度等因素有關。

與密封介質的相容性

隨著材料對液體介質的吸收而發生體積變化,過度的膨脹會使材料的物理機械性能下降而不合格。而且過度的膨脹還能引起- - 定的化學作用，如溶解，或者引起材料本身某些組分的相互反應，或者使表面脆化而導致龜裂。在這種情況下密封介質和材料就是不相容的。在某些情況下密封介質還有可能將膠料內的增塑劑、防老劑等配合劑抽出，這樣就會改變彈性體的組成，甚至導致其收縮，引起泄漏。

軸的表面硬度：

油封的使用壽命也仰賴軸的表面硬度，一般不得小于HRC 45;若圓周速度超過4 m/s時,則軸的表面硬度不得小于HRC 55。

高硬度材質的優點:1.不易碰傷.磨損2.容易加工到適當的表面粗糙度3.軸(特別是空心軸)不易產生變形

軸的導角：

軸的導角能引導油封唇部進入適當位置,建議角度使用15至30度，導角部份不允許任何毛邊.

軸的偏心：

兩種軸的偏心型式，會影響油封的性能, 一種是靜態的偏心(軸到孔的偏心量STBM)，一種是動態的偏心(Run-0ut)。

頭頂面長度

在有些油封結構斷面圖形中把頭部頂面長度(t)設計成與彈簧槽半徑(r)相等，但在使用中經常發現彈簧自行脫落的現象。為了避免彈簧脫落，設計時要使t大于r，至少要滿足下列關系: t= 4/3 r。

彈簧槽的形狀

許多油封在彈簧槽的設計上都出現過一一個誤區，將彈簧槽半徑(R)和彈簧圓半徑(r)設計成不同數值，實驗驗證發現有的油封唇上有兩個接觸帶。因此，當R=r時唇口應力分布狀態比較好，只有一個接觸帶。但是往往由于模具加工、膠料收縮等原因，在制造上很難做到兩者相等，只能維持兩者相差不大。