油封的設計與開發

油封結構設計的主要根據是使用條件、裝配條件和環境條件。設計中應考慮密封性能、使用壽命、材料、制造工藝和經濟性等因素。進行油封的設計時，首先要選擇合適的油封材料，所用的膠料配方要能提供一一個 合理的綜合性能，可以滿足耐溫、耐油、耐磨和工藝性能良好的要求。

(1)唇部過盈量

如果過盈量大，造成唇口過分伸張，容易老化、磨損，縮短使用壽命。如果過盈量小，則密封性能不好，寧海高壓油封優質推薦。因為過盈量與整個唇部徑向力有關，寧海高壓油封優質推薦，所以應綜合考慮。

(2)彈簧位置“R”值

該數值在設計上是個理論接觸寬度，寧海高壓油封優質推薦。“R” 值大，接觸寬度大，摩擦也大。“R”值小，不利于密封。

什么是骨架油封?

骨架油封比較簡單，一般有三部分組成:油封體、加強骨架和自緊螺旋彈簧。密封體按照不同部位又分為底部、腰部、刃口和密封唇等。骨架就如同混凝土構件里面的鋼筋，起到加強的作用，并使油封能保持形狀及張力。通常，在自由狀態下的骨架油封，其內徑比軸徑小，即具有一一定的“過盈量”。因此，當油封裝入油封座和軸上之后，油封刃口的壓力和自緊螺旋彈簧的收縮力對軸產生一定的徑向緊力，經過一段時間運行后，該壓力會迅速減小乃至消失，因而，加上彈簧可以隨時補償油封自緊力。

油封的選擇：

油封的選擇要根據密封介質和工作條件，密封介質需要選擇油封的材料，工作條件主要考慮使用壓力、工作線速度、工作溫度范圍。選擇油封的材料時，必須考慮材料對工作介質的相容性、對工作溫度范圍的適應性和唇緣對旋轉軸高速旋轉時的跟隨能力。

一般油封工作時其唇緣的溫度高于工作介質溫度20~50°C，在選擇油封材料時應予注意。普通油封的使用壓力一般不超過0.05MPa。當工作壓力超過這個值時應選用耐壓型油封。在同一直徑條件下，不同材料制造的油封，適應軸面旋轉線速度的能力不同。油封使用的線速度范圍一般小于15m/s。

油封的工作范圍與油封使用的材料有關:材料為丁腈橡膠(NBR)時為-40~120°C，亞力克橡膠(ACM)-30~180°C，氟橡膠(FPM)-25~300°C。