SD雙唇骨架油封是專門適應處于粉灰很大的惡劣環境下運行的，即防止磨輥軸承內的潤滑油泄漏，又防止攪動中的煤粉進入軸承腔內。采用高性能的氟橡膠復合材料，同時對膠料進行特殊處理，有效增強了油封的強度、彈性，余姚高壓油封誠信為本，余姚高壓油封誠信為本、柔韌度及耐高溫性能，延長了油封的使用壽命。

油封是用來封油(油是傳動系統中 常見的液體物質，也泛指一般的液體物質之意)的機械元件，余姚高壓油封誠信為本，它將傳動部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離，不至于讓潤滑油滲漏。靜密封和動密封(一般往復運動)用密封件叫密封件。油封的表達形式是TC油封，這是一種橡膠完全包覆的帶自緊彈簧的雙唇油封，- 般說的油封常指這種tc骨架油封。

剖分式油封產生的背景：

剖分式油封，名稱的來源于這種油封獨特的產品構造，與傳統的油封相比剖分式油封有一個明顯的缺口并且可拆分。產生這種油封的原因在于剖分式油封獨特的優點，在現代工業中有許多設備對于油封的磨損較大、使用周期短、更換頻換，并且一般這種設備更換有時成本較大需要停機或者是拆解設備，比如減速機和軸承箱這種設備，而剖分式油封就很好的解決了這個問題，能夠在三分鐘內完成更換，剖分式油封安裝簡單易操作。

泄露及排除方法：

骨架油封屬于動密封元件，“臨界油膜” 的存在，是油封密封的充分必要條件，無泄漏的密封是不允許的，也是不可能的。因為潤滑油膜的存在是

保證油封刃口實現潤滑摩擦鎖必不可缺的，而潤滑油膜的存在，使得一定量的泄漏不可避免。對旋轉用油封，在使用過程中，如果在運行初期的50~100

小時之內發生微量的泄漏是允許的。隨著運轉時間的加長，泄漏會逐漸停止，往往這樣的油封壽命比較長。在有效使用期限內，微量的泄漏是允許的，

否則，必須按照下述油封的常見故障原因及排除方法進行處理。