該防撞墻模板臺車為了運輸方便和現場安裝,主結構之間采用銷軸和法蘭連接其結構見總裝示意圖。該防撞墻模板臺車在結構上可以分為主車、提升小車、立柱、懸臂和電氣等幾部分,構成一個完整的結構體系。

整體的結構簡單，安裝方便快捷。側邊施工吊籃穩定桿采用合頁式的結構和直桿結構解決了吊籃施工過程中晃動。結構特點、整體安全性好、結構簡單及操作快捷方便的優點被廣泛應用于高速路橋梁防撞墻模板的吊裝、運輸、安裝、拆卸能夠滿足小半徑彎橋、各種橋梁要求。同樣在平橋、直橋施工條件好的地方更加方便。多數單位采用這種形式進行施工作業。特點防撞墻模板臺車和以往的防撞墻施工相比，進一步提高了橋梁防撞墻施工進度和施工質量，也確保了橋梁防撞墻施工高處作業安全，完成橋梁防撞墻施工創造了良好條件，提高施工效率，縮短施工工期，較大節省施工成本。

定制1---3噸護欄模板臺車，橋梁護欄模板拆裝臺車系統由行走系統、掛籃系統、起重系統組成。行走系統由驅動裝置和轉向機構、行走輪胎、行走平臺組成，以控制臺車的行走和轉向。其原理是利用行走系統將掛籃系統和起重系統組裝成整體，由起重系統將模板提升，通過起重系統行走機構調整模板橫向移動，通過行走系統調整模板縱向移動，護欄外側模板由掛籃平臺人員牽引就位或拆除，模板通過拉桿加固，拆除吊裝模板倒鏈，臺車移位.