為了滿足工地三輪車的轉(zhuǎn)向要求，在三輪車的設(shè)計和制造方面也提出了一定的要求：安裝前叉軸的套管在車架上焊正，使其中心線與車輛一致；主銷后傾角嚴(yán)格按設(shè)計制作，使其正確無誤；車架、前叉不能有變形扭曲；轉(zhuǎn)向輪的定位和擺振，要求縱向?qū)ΨQ面重合.

  工地三輪車是一種常見的載重運(yùn)輸車輛，人們對于它的整車要求，比如轉(zhuǎn)向、制動、電動裝置、電器系統(tǒng)、過電流防護(hù)裝置、倒車功能等，可以為工地三輪車的行駛提供參考。

　　對工地三輪車的整車要求有哪些？

　1.要求工地三輪車的轉(zhuǎn)向圓直徑應(yīng)不大于6m，車輛轉(zhuǎn)向平穩(wěn)性。

　2.對于工地三輪車的制動性能，要求它以20km/h車速行駛時，其干態(tài)制動距離應(yīng)不大于6m，濕態(tài)制動距離應(yīng)不大于15m。

　3.對于工地三輪車的電動裝置的要求，電動裝置應(yīng)該符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量要求，并安裝到位，極性正確，電器配件應(yīng)與電流量相適應(yīng)。線路中各結(jié)點要接觸好，焊接處要牢固可靠。電器元件的安裝固定應(yīng)牢固可靠，蓄電池的裝卸及連接應(yīng)該方便，并有明顯的極性標(biāo)識。

　4.工地三輪車的電器系統(tǒng)應(yīng)該采取防護(hù)措施，所有的接線都不應(yīng)該裸露。工地三輪車的帶電部位與非帶電部位之間應(yīng)該有絕緣。

　5.工地三輪車的蓄電池要有好的密封性，在正常安裝位置條件下，充放電時不應(yīng)有滲漏現(xiàn)象。

　6.工地三輪車當(dāng)電流過大時，能切斷車載電源的至少一個電極。這個裝置可以是主開關(guān)、切斷裝置或熔斷器。

　7.工地三輪車應(yīng)裝有制動斷電裝置，在制動時，應(yīng)能自動切斷電流，恢復(fù)通電時，速度控制裝置應(yīng)從零位啟動。

　8.工地三輪車的倒車功能，應(yīng)該限制倒車速度，并有倒車指示信號，確保倒車順暢。

總之，現(xiàn)在工地三輪車的技術(shù)水平不斷提升，功能穩(wěn)定，人們可以放心使用。