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通過自然采光與人工采光的綜合利用,膜材透光性可為建筑設計提供更大的美學創作空間。夜晚,膜結構汽車棚,透光性將膜結構變成了光的雕塑。
膜材透光性是由它的基層纖維、涂層及其顏色所決定的。標準膜材的光譜透射比在10%~20%之間,有的膜材的光譜透射比可以達到40%,而有的膜材則是不透光的。膜材的透光性及對光色的選擇可以通過涂層的顏色或是面層顏色來調節。
暴風雪后的檢查
除正常的定期檢查之外,暴風雪天氣之后也必須對充氣膜結構的各個系統進行必要的檢查,這類檢查必須在暴風雪后的24小時之內進行。
暴風雪后的檢查主要包括以下內容:
(1)膜結構主體是否出現撕裂、洞口等破損情況;
(2)膜面是否有積雪積水現象,結構周圍是否有積水、異物堵塞情況等;
(3)加強拉索及索網是否有斷裂、松弛、脫銷等異常情況;
(4)錨固系統是否抬起、變形;
(5)結構內部充氣壓力是否正常;
(6)各個部位是否有異常的空氣泄漏;
(7)新風口是否有樹葉、紙屑等堵塞情況;
(8)充氣設備、備用電源、控制系統是否都能正常工作。
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選用膜結構來做出入口,是因為其具有很多優勢:
1.更好的經濟效益 膜結構出入口工程頂棚面重量僅為常規遮陽棚的1/30,谷城膜結構,這就降低了基礎的造價。同時膜建筑工程奇特的造型和夜景效果有明顯的“建筑可識性”和商業效應,停車棚膜結構,其價格效益比更高。
2.更低的能源損耗 膜材價格較高,對于人為破壞的行為(尖銳器物劃傷膜材表面)基本上沒有抵抗力,高的反射性及較低的光吸收低,并且熱傳導性較低,這極大程度上阻止太陽能進入棚內。另外,膜材的半透明性保證 了適當的自然漫散射光照明棚內。
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