FYT-1防水層 FYT-1改進(jìn)型防水層 FYT-I橋面防水層 三涂FYT防水涂層 FYT橋面防水 虹盾防水

fyt-1橋面防水涂料 改進(jìn)型防水 三涂fyt-1防水層 虹盾防水

??? 南昌fyt-1橋面防水涂料施工方法簡(jiǎn)單，公司擁有二級(jí)防水資質(zhì)；公司坐落于南昌高新區(qū)，擁有天然的物流系統(tǒng)；發(fā)貨速度快，改進(jìn)型技術(shù)措施（尤其對(duì)重點(diǎn)、關(guān)鍵和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施） 根據(jù)國(guó)家現(xiàn)行頒布的相關(guān)規(guī)范及我公司專業(yè)技術(shù)人員多年的施工經(jīng)驗(yàn)，fyt-1橋面防水涂料結(jié)合混凝土橋的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及施工現(xiàn)場(chǎng)的狀況，特提出如下施工方法：首先使用拋丸機(jī)對(duì)機(jī)動(dòng)車道頂面進(jìn)行拋丸處理，拋除梁表面的浮漿，然后進(jìn)行噴涂，保證涂料的全部覆蓋，對(duì)非機(jī)動(dòng)車道使用清渣機(jī)對(duì)工作面進(jìn)行清理，并打掃干凈，然后進(jìn)行噴涂，對(duì)噴涂不到位的地方，可人工涂刷，養(yǎng)護(hù)到期后清理現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施。

1、噴涂 1.1施工前準(zhǔn)備

（1）清理橋面上的粉塵、起沙、空鼓，各類雜物；fyt-1橋面防水涂料 首先檢查用于工程的材料數(shù)量是否滿足施工要求，密切關(guān)注天氣，選擇晴好天氣施工，并檢測(cè)當(dāng)時(shí)的施工溫度符合規(guī)范要求； 其次檢查施工設(shè)備是否良好，數(shù)量是否滿足施工要求，運(yùn)輸車輛是否清潔無(wú)污染； 再次檢查施工人員、安全管理員是否符合施工要求，安全設(shè)施是否齊全，施工人員的安全防護(hù)是否符合有關(guān)要求； 后檢查橋面有無(wú)積水，是否有污染。

1.2噴涂施工中控制 （1）噴涂或滾涂 遍：首先采用噴涂機(jī)噴涂防水涂料，噴涂必須均勻，完成后立即檢查，露底的立即補(bǔ)涂，涂料棧積的進(jìn)行清除，產(chǎn)生氣泡立即消除，檢查涂料厚度在0.2mm左右為佳；

（2）fyt-1橋面防水涂料噴涂或滾涂 遍：待 遍的涂料表干后噴涂二遍； 1.3噴涂施工中的注意事項(xiàng) 特別注意天氣，選擇晴好天氣施工； 注意周圍的施工環(huán)境，避免污染橋面； 施工時(shí)不得隨意踩踏，保持施工作業(yè)面干凈清潔。 1.4噴涂結(jié)束后養(yǎng)護(hù)及交通管制 施工完成后，派專人進(jìn)行交通管制，封閉交通，為瀝青油面層施工作準(zhǔn)備，并禁止車輛通行。

2、拋丸 2.1、施工準(zhǔn)備 （1）橋面板質(zhì)量應(yīng)滿足規(guī)范或設(shè)計(jì)要求。 （2）橋面（包括防護(hù)墻根部）應(yīng)平整、清潔、干燥，不得有空鼓、松動(dòng)、蜂窩、麻面、浮碴、浮土、脫模劑和油污；表面強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定要求。 （3）進(jìn)場(chǎng)原材料已經(jīng)取樣并檢驗(yàn)合格； （4）足夠的工人、容器等工具。

2.2、拋丸

（1）橋梁防水層基層處理采用拋丸工藝，即利用拋丸機(jī)，拋除梁表面的浮漿。fyt-1橋面防水涂料使用拋丸處理的表面粗糙均勻；不會(huì)破壞原基面結(jié)構(gòu)和平整度，并且可以完全去除浮漿和起砂，100“創(chuàng)面”，露骨；但同時(shí)不會(huì)造成骨料的松動(dòng)和微裂紋，為增強(qiáng)防水材料在表面的附著力并提供一定的滲透效果。

（2）基層處理設(shè)備采用具備同步清除浮漿及吸塵功能的設(shè)備、帶有驅(qū)動(dòng)行走系統(tǒng)的自循環(huán)回收的拋丸設(shè)備來(lái)進(jìn)行橋面混凝土基層處理。輕度拋丸拋丸機(jī)速度選用23檔，行走速度510m/min，丸料規(guī)格采用S390。

（3）fyt-1橋面防水涂料大面積拋丸展開(kāi)之前應(yīng)進(jìn)行拋丸工藝試驗(yàn)，確定丸料規(guī)格、丸料流量即電機(jī)負(fù)載、拋丸設(shè)備行走速度等關(guān)鍵工藝參數(shù)。拋丸工藝參數(shù)確定后，按照?qǐng)D3順序進(jìn)行大面積拋丸處理，處理完成后注意保潔。

（4）拋丸過(guò)程應(yīng)連續(xù)作業(yè)，如因特殊原因造成拋丸停機(jī)，在下次重拋之前將機(jī)器倒退30cm左右，再重新開(kāi)始拋丸，待機(jī)器行走過(guò)去后，應(yīng)及時(shí)檢查搭接區(qū)域拋丸質(zhì)量，如有遺漏再進(jìn)行補(bǔ)拋。

（5）橋面、防護(hù)墻根部局部混凝土找平處理時(shí)，可使用角磨機(jī)，不得出現(xiàn)明顯凹凸溝痕，做到棱直面平，確保防水層有效粘結(jié)。

（6）拋丸處理粗糙度應(yīng)符合規(guī)定。如果粗糙度過(guò)大，會(huì)帶來(lái)大量的底涂和修復(fù)工作量，fyt-1橋面防水涂料同時(shí)也不利于粘結(jié)強(qiáng)度；如果粗糙底過(guò)小，會(huì)導(dǎo)致粘結(jié)力不夠。拋丸的控制標(biāo)準(zhǔn)以目測(cè)無(wú)浮漿為準(zhǔn)，粗糙度控制在SP3為宜。 （7）在梁端、側(cè)面存在斜坡，拋丸機(jī)容易泄漏丸料，損耗非常嚴(yán)重，為節(jié)約成本，要做好回收丸料，回收丸料的工作要求拋丸組人員做好收集，要求丸料的損耗在10-20內(nèi)。在不泄露丸料的前提下，盡量壓邊拋丸，這樣可以大大減少下道工序中打磨處理的工藝，節(jié)省時(shí)間及材料損耗。

2.3、修補(bǔ)膩?zhàn)?/p>

（1）fyt-1橋面防水涂料經(jīng)拋丸處理后的基層缺陷得以充分暴露，在混凝土橋面形成無(wú)數(shù)的孔洞?？锥粗械某睔饣蚩諝庠趪娡渴┕ず笫軣崤蛎洉?huì)引起涂層表面形成針孔，影響涂層表觀質(zhì)量。為保證施工質(zhì)量，對(duì)于梁面驗(yàn)收過(guò)程中處理過(guò)的部位，可通過(guò)調(diào)整拋丸機(jī)的行走速度來(lái)控制基層粗糙度,避免出現(xiàn)過(guò)拋現(xiàn)象，對(duì)于后續(xù)施工帶來(lái)不便。對(duì)基層表面進(jìn)行檢查，并采用修補(bǔ)膩?zhàn)舆M(jìn)行修補(bǔ)，一般采用環(huán)氧砂漿修補(bǔ)膩?zhàn)庸瓮?3遍： 遍滿刮，采用砂漿型環(huán)氧樹(shù)脂修補(bǔ)材料（環(huán)氧樹(shù)脂＋石英砂），處理大的孔洞、裂縫及泄水孔、陰角細(xì)部缺陷。 遍局部處理用砂漿型環(huán)氧樹(shù)脂修補(bǔ)大的孔洞、氣孔和凸凹不平的地方（若沒(méi)有該遍可以省略）。 第三遍滿刮，膩?zhàn)有铜h(huán)氧樹(shù)脂修補(bǔ)材料（環(huán)氧樹(shù)脂＋滑石粉）用于密封細(xì)微氣孔。

（2）基層修補(bǔ)均為人工操作。修補(bǔ)完畢，仔細(xì)檢查，做到基層表面無(wú)肉眼可見(jiàn)的缺陷。

（3）裂紋寬度大于0.2mm時(shí)，應(yīng)采用環(huán)氧砂漿單獨(dú)修補(bǔ)。

（4）盡量封閉所有的針孔、坑洞等缺陷。

（5） 修補(bǔ)膩?zhàn)討?yīng)均勻、平整，盡量薄刮，避免影響粘結(jié)力和浪費(fèi)材料。膩?zhàn)雍穸炔灰顺^(guò)0.5mm，刮涂過(guò)程中，人員分工明確，刮涂區(qū)域以身體為半徑，成弧形分布，刮涂應(yīng)迅速，避免因漿液固化造成作業(yè)面留掛和起毛。

（6）專業(yè)吹風(fēng)機(jī)吹掃干凈。務(wù)必保證清潔干燥。

虹盾廠家介紹：虹盾防水位于南昌，廠家擁有獨(dú)有的天然物流優(yōu)勢(shì)，大部分物流在南昌中轉(zhuǎn)，所以無(wú)論在運(yùn)輸，fyt-1橋面防水涂料價(jià)格方面都有很大的自然優(yōu)勢(shì)，各種優(yōu)惠自然就多。